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      • 無人機(jī)34項(xiàng)符合性試驗(yàn)項(xiàng)目全解析:從取證到安全的必經(jīng)之路在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)范化的進(jìn)程中,符合性試驗(yàn)是衡量產(chǎn)品安全與可靠性的核心標(biāo)尺,更是型號(hào)合格認(rèn)證(TC)的關(guān)鍵前提。贛州民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)的方舟ARK80無人機(jī),便歷經(jīng)21次集中審查會(huì)議、34項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)、50余份工程報(bào)告,以及16884架次、4081飛行小時(shí)的嚴(yán)苛試飛,最終斬獲中國(guó)民hang華東局頒發(fā)的型號(hào)合格證書。這34項(xiàng)試驗(yàn)構(gòu)建了覆蓋無人機(jī)全系統(tǒng)、全場(chǎng)景的驗(yàn)證體系,每一項(xiàng)都承載著對(duì)飛行安全的極zhi追求。本文將全面解析這34項(xiàng)符合性試驗(yàn)項(xiàng)目,揭開無人機(jī)從研發(fā)到取證的...

        12-16 2025

      • 風(fēng)洞:低空裝備的“飛天試金石”與“設(shè)計(jì)導(dǎo)航儀”“王工,您看這翼型設(shè)計(jì),我查了好多文獻(xiàn),升阻比理論值能到4.2,肯定能滿足續(xù)航要求!”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的觀測(cè)窗前,剛?cè)肼毎肽甑难邪l(fā)工程師小李抱著自己設(shè)計(jì)的小型巡檢無人機(jī)模型,語(yǔ)氣里滿是自信。風(fēng)洞測(cè)試負(fù)責(zé)人王工沒急著回應(yīng),只是示意測(cè)試員啟動(dòng)設(shè)備:“先測(cè)測(cè)再說——低空裝備的氣動(dòng)性能,從來不是‘文獻(xiàn)理論值’說了算,得風(fēng)洞吹過才作數(shù)。”隨著風(fēng)洞風(fēng)扇啟動(dòng),氣流掠過無人機(jī)模型,控制臺(tái)屏幕上的升力曲線突然出現(xiàn)不規(guī)則波動(dòng)。“風(fēng)速8m/s穩(wěn)態(tài)測(cè)試,升阻比3.1,比理論值低26%,而且翼尖渦流強(qiáng)度超標(biāo)...

        12-16 2025

      • 風(fēng)洞中的協(xié)同博弈:低空裝備的氣動(dòng)-結(jié)構(gòu)-控制一體化密碼“李工,氣動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)出來了,翼型升阻比達(dá)標(biāo),但剛才結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)顯示,機(jī)翼根部在12m/s側(cè)風(fēng)時(shí)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)閾值30%!”風(fēng)洞測(cè)試工程師王工的聲音剛落,研發(fā)負(fù)責(zé)人李工就快步走到控制臺(tái),一邊翻看氣動(dòng)數(shù)據(jù)曲線,一邊示意結(jié)構(gòu)工程師張工過來:“張工,你看這組數(shù)據(jù)——?dú)鈩?dòng)上要加大機(jī)翼展弦比提升效率,結(jié)構(gòu)上卻扛不住應(yīng)力,這矛盾怎么解?”低空裝備研發(fā)中,氣動(dòng)性能追求“高效升力”、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“輕量化剛性”、飛控系統(tǒng)要求“穩(wěn)定響應(yīng)”,三者看似獨(dú)立卻深度耦合。而風(fēng)洞,正是打通這三者壁壘的“協(xié)同實(shí)...

        12-15 2025

      • 數(shù)字風(fēng)洞與多機(jī)協(xié)同:低空裝備的“集群飛天”密碼“陳主管,第三次實(shí)飛又失敗了!3架無人機(jī)編隊(duì)穿越峽谷時(shí),中間那架突然失控,就是因?yàn)榍昂髾C(jī)的氣流干擾——戶外試飛根本測(cè)不出這種微觀氣流交互!”年輕的研發(fā)工程師小林沖進(jìn)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,手里的試飛報(bào)告還帶著褶皺。風(fēng)洞測(cè)試負(fù)責(zé)人陳主管沒有立刻回應(yīng),而是點(diǎn)開了電腦上的“數(shù)字風(fēng)洞”界面,藍(lán)色的三維氣流場(chǎng)模型中,三架無人機(jī)的虛擬模型正在模擬編隊(duì)飛行,紅色的氣流干擾區(qū)域在機(jī)群中間清晰重疊。“別急,傳統(tǒng)風(fēng)洞測(cè)不了多機(jī)協(xié)同,但數(shù)字風(fēng)洞能把這個(gè)‘隱形干擾’扒出來。”陳主管的手指在界面上一劃,氣流場(chǎng)的動(dòng)...

        12-15 2025

      • 風(fēng)洞中的惡劣考驗(yàn):低空裝備的“全場(chǎng)景通行證”“海拔5000米的低氣壓環(huán)境模擬完成,風(fēng)速8m/s,開啟測(cè)試!”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的低氣壓艙內(nèi),白色霧氣緩緩消散,一架涂著軍綠色的高原巡檢無人機(jī)模型顯露出來。測(cè)試工程師劉工盯著控制臺(tái)屏幕,朝對(duì)講機(jī)那頭的研發(fā)負(fù)責(zé)人王工喊道。3秒后,屏幕上的升力數(shù)據(jù)跳了出來——僅為設(shè)計(jì)值的72%。王工快步走到觀測(cè)窗前,眉頭緊鎖:“果然是低氣壓導(dǎo)致的升力不足,這就是上次高原試飛墜機(jī)的根源!”低空裝備的“全場(chǎng)景適配”,從來不是“平地飛行”那么簡(jiǎn)單。高原的低氣壓、海上的鹽霧風(fēng)、極地的低溫氣流,這些ji端場(chǎng)景都...

        12-13 2025

      • 熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜應(yīng)具備高精度的負(fù)載調(diào)節(jié)功能熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜是一種用于測(cè)試和驗(yàn)證熒光燈性能、質(zhì)量及其適應(yīng)能力的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于熒光燈的生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域。可模擬各種工況條件,對(duì)熒光燈進(jìn)行全面的性能測(cè)試,確保其在實(shí)際使用中的可靠性與安全性。熒光燈負(fù)載試驗(yàn)柜的應(yīng)用領(lǐng)域:1.熒光燈生產(chǎn):在熒光燈的生產(chǎn)過程中,負(fù)載試驗(yàn)柜用于對(duì)每批產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),確保每一盞熒光燈的電氣性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2.科研開發(fā):科研單位和燈具制造商利用負(fù)載試驗(yàn)柜進(jìn)行新型熒光燈的開發(fā)與測(cè)試,優(yōu)化熒光燈的性能。3.質(zhì)量控制:是質(zhì)量控制過程中不可少的...

        12-12 2025

      • 風(fēng)洞與低空裝備:一場(chǎng)“氣流適配”的技術(shù)對(duì)話“李總,這組數(shù)據(jù)不對(duì)——1:1eVTOL模型在懸停轉(zhuǎn)巡航時(shí),升力突變超過30%,真機(jī)試飛jue對(duì)過不了安全校驗(yàn)!”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的會(huì)議室里,氣動(dòng)工程師陳工把測(cè)試報(bào)告拍在桌上,屏幕上紅色的力值曲線格外刺眼。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李總皺著眉翻看報(bào)告,指尖在“過渡態(tài)氣流干擾”幾個(gè)字上反復(fù)摩挲:“問題出在風(fēng)洞模擬的氣流場(chǎng)景上?之前的測(cè)試不是一直用穩(wěn)態(tài)風(fēng)嗎?”這場(chǎng)爭(zhēng)論,揭開了低空裝備風(fēng)洞測(cè)試的核心痛點(diǎn)——低空氣流的“動(dòng)態(tài)復(fù)雜性”,遠(yuǎn)非傳統(tǒng)穩(wěn)態(tài)風(fēng)洞能復(fù)刻。從無人機(jī)到eVTOL,低空裝備的“飛天”之路,始...

        12-12 2025

      • 適配低空裝備:風(fēng)洞技術(shù)的定制化進(jìn)化之路當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)成為新的增長(zhǎng)極,無人機(jī)、eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)、特種作業(yè)旋翼機(jī)等裝備的研發(fā)節(jié)奏不斷加快,一個(gè)關(guān)鍵問題愈發(fā)凸顯:低空域的氣流環(huán)境遠(yuǎn)比高空復(fù)雜——城市樓宇間的狹管亂流、山區(qū)峽谷的渦流沖擊、沿海區(qū)域的陣風(fēng)波動(dòng),都對(duì)裝備氣動(dòng)性能提出了“精準(zhǔn)適配”的要求。而傳統(tǒng)風(fēng)洞多服務(wù)于高空航空器,難以完q匹配低空?qǐng)鼍靶枨螅纱舜呱孙L(fēng)洞技術(shù)的定制化進(jìn)化:從氣流模擬到測(cè)試流程,從數(shù)據(jù)精度到場(chǎng)景復(fù)刻,風(fēng)洞正以“低空專屬”的姿態(tài),成為裝備研發(fā)的核心支撐。需求錨點(diǎn):低空裝備倒逼風(fēng)洞的三...

        12-12 2025

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